4月25日，全球领先的动力总成技术及可持续出行供应商纬湃科技(Vitesco Technologies)宣布其位于天津基地的实验室正式投入使用。

在当天举行的纬湃科技天津实验室启动仪式上，《中国汽车报》记者了解到，继2021年天津研发中心投入使用后，实验室启用是纬湃科技在华的又一重要里程碑。这标志着纬湃科技天津集研发、实验、生产于一体，赋能助力未来清洁出行的使命。

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■优化组织结构 全速推进电气化

纬湃科技是一家历史悠久又朝气蓬勃的公司。说它历史悠久，传感器等众多汽车零部件在行业久负盛名；说它年轻，2021年9月16日，正式从大陆集团完成拆分并挂牌上市。

之前，纬湃科技拥有新能源科技、电子控制、感知与驱动及委托生产四大事业部。今年以来，纬湃科技优化了组织结构，进一步聚集电气化，推动集团转型。2023年1月起，纬湃科技拥有动力系统解决方案和电气化解决方案两大事业部。 

纬湃科技中国区企业传播总监钱宇辉介绍，新组织架构有几大亮点，一是动力系统解决方案整合核心内燃机技术与非核心技术，透明化的核心与非核心业务进展报告。目前该事业部提供了现金流；二是电气化解决方案涵盖现有电气化及有望开发的电气化产品，新组织架构中以电气化业务为额外KPI考核。目前纬湃科技在电气化领域投入非常多，预计2024年在该领域达到收支平衡。

钱宇辉对记者说：“虽然纬湃科技从大陆集团拆分出来，但纬湃科技与大陆集团是属于两家独立公司，部分代工业务（大陆集团委托生产的），我们预计2026年左右退出。”

■研发、实验、生产 “三驾马车”齐步走

在纬湃科技天津实验室启动仪式上，纬湃科技实验室亚洲区总监金妍介绍，新建的实验室位于纬湃科技天津生产基地，总面积近2,000平方米。实验室拥有各类国际先进的测试设备55台，全面涵盖尺寸测量、温度循环实验、温度冲击实验、机械冲击实验、机械振动实验、EMC电磁兼容实验、ESD实验等实验功能。实验室将有效缩短产品开发验证周期，降低试验成本，为纬湃科技实现电气化领域新突破添砖加瓦。

在仪式结束后，记者一行参观了实验室。据悉，实验室主要有三个功能区，集中在尺寸测量、可靠性测试和电磁兼容性测试。尺寸测量更多提供测量服务，包括尺寸测量、粗糙度测量和高度测量，服务于生产线的产品，以确保在生产过程中产品符合尺寸的要求。

可靠性实验室包括振动试验、温度冲击试验、温湿度环境测试、盐雾试验、耐久试验，这一部分试验更多是模拟整车环境类工况，确保产品能够在整车运行中达到甚至超过国家标准、整车厂的标准。

电磁兼容性测试，主要包括辐射发射测试、辐射抗扰测试、放电抗扰测试、瞬态传导测试和电性能测试，确保产品在整车环境中能够抵抗电磁干扰, 安全可靠运行。

“天津实验室从2021年底立项，2022年动工，虽然经历严峻的疫情挑战，但并没有影响实验室建设进度。在不到一年的时间，我们完成了建筑以及设备调试和安装。2022年已经有部分的设备可以支持测试服务，2023年第一季度所有设备都可以正式投入使用。”金妍对记者说。

“天津实验室的建立，实现了以芜湖、长春、天津，南、北、中全方位覆盖汽车零部件实验需求的战略布局。这是纬湃科技在打造中国本土产品验证能力和自主管理能力上的重要一环，为客户电气化转型中严把质量每一环。”纬湃科技中国区质量部总经理，电气化解决方案事业群中国及日本区质量总监姜红梅女士表示。

天津实验室也将面向亚洲市场开展设计咨询、实验咨询、实验模拟仿真功能等系列服务。金妍对记者说：“我们愿意开放试验服务，除了体系认证，同样有特别专业的专家团队。在实验室建设过程当中，本土团队和总部团队有非常紧密的合作。我们会有一系列技术上的交流和合作，以确保我们的知识水平、设备能力、经验都会快速地建立起来。”

■全方位覆盖电气化解决方案

电气化趋势正在全速推进。纬湃科技在全球拥有50多个生产基地，在中国有4个基地。去年纬湃科技销售额为90.7亿欧元，其中电气化占10.82亿欧元。2021年下半年至2022年上半年，纬湃科技获得140亿欧元订单，其中电气化订单104亿欧元。从新增订单也可以看出，未来纬湃科技的重点布局方向。

目前，纬湃科技电气化解决方案产品组合，包括电子控制、电机变器、转换器、电能管理、热管理系统等。纬湃科技天津以纯电动、插电式混合动力及48伏中混车辆设计和开发“三电”系统为中心，产品涵盖高压电驱系统、高压电子控制系统、高压电池管理系统及48伏电力辅助驱动系统。纬湃科技电驱动研发总监董威对记者说：“电驱动系统和高压逆变器，都是天津工厂的明星产品”。

纬湃科技电机控制业务单元，拥有自制功率模块及SIC产品路线。董威介绍，纬湃科技拥有全面的功率模块封装技术和清晰完整的产品规划路线，包括双面冷和PCB嵌入式方案，适应不同客户需求。

纬湃科技在电驱动领域经验丰富，2011年第1/2代量产、2019年第3代在中国量产，现已经销往全球。董威介绍：”我们预计在2024年实现第4代高压轴驱系统的量产。”谈及EMR3的优势，他说，一是高度集成的电驱动系统，包含逆变器、电机和减速器；二是可变的定子、转子长度和齿轮传动比实现可扩展性能设计。他进一步介绍，第4代产品将会是高度集成的、更加紧凑的电动轴驱系统，包括逆变器、电机和减速器。与此同时，拥有更高的功率密度和效率，更低的成本。

此外，董威还介绍，未来趋势的明星产品，即纬湃科技全新800V碳化硅高压电驱动系统，具有高功率密度、高效率、8层/6层定子发卡式扁线技术、先进的油冷系统设计、800V碳化硅逆变器，能够有效解决里程焦虑问题。

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