13.58 万元起的宋 Pro DM-i,或许是「冠军版」里压力最大的|天天讯息
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贾跃亭和他的法拉第未来,终于完成从0到1的转变。
5月31日上午9时,FF91 & Faraday Future 2.0终极发布会召开。造车九年,法拉第未来首款车型得以正式发布,即日起开启第一阶段交付。
(相关资料图)
限量版售价超200万元
不同于2017年首次亮相的FF91,本次发布会上的终极版本,FF91系列正式迭代为FF 91 2.0 Futurist Alliance、FF 91 2.0 Futurist和FF 91 2.0三款车型。
“FF从开创智能电车1.0阶段蜕变到全AI驱动的2.0阶段,今天达成了一个重大里程碑。”贾跃亭表示。
FF91 2.0 Futurist Alliance拥有三电机最大1050马力,0~60km/h加速2.27s,142kwh电池能提供381英里(约613.16公里)的EPA续航里程,CLTC 标准下具有800+km的续航里程,最大支持500A充电。
发布会上,法拉第未来发布了AI驱动的“FF aiHyper 6×4 Architecture 2.0”架构,称此架构是为了支撑“全AI化、全Hyper化、全能化、共创化”的新四化方向发展。法拉第未来表示,车辆的人工智能技术将会“比你自己更了解你”。
法拉第未来将终极发布的新车型称作“新物种”,其拥有的科技、软件和AI基因将会颠覆超豪华品牌市场,作为参照,法拉第未来的对标品牌为法拉利、迈巴赫、劳斯莱斯等。
官方公布的新车售价中,FF91 2.0 Futurist Alliance售价30.9万美元(约合人民币219.5万元),全球限量300台;FF91 2.0 Futurist售价24.9万美元(约合人民币176.9万元),标准版FF91 2.0车型的售价则还未公布。
新车将施行三阶段交付计划,第一阶段为行业专家FPO,第二阶段为FPO共创交付,第三阶段为全款订车的塔尖用户。
5月31日,法拉第未来将开启第一阶段交付,用户签订正式交易协议并支付相应款项,再通过行业专家FPO相关审核并根据付款顺序交付。法拉第未来表示,在2023年年底前将专注于向美国市场交付。
现身抖音为新车“拉票”
5月30日,贾跃亭突然现身抖音,“贾跃亭”三个字也于当晚起登顶抖音热榜一位,热度超1100万,本人出镜的视频显示有6800万人在看。
银柿财经注意到,贾跃亭抖音账号简介为FF创始人、合伙人、首席产品及用户生态官,LeEco乐视创始人,其IP地址显示为美国。该账号目前已有超80万粉丝。
“好久不见,欢迎大家关注FF明天的发布会”,贾跃亭发布的第一则抖音视频,是其本人出镜的新车宣传片,视频末尾是那句稍作调整的金句——“让我们和AI一起,再次为梦想窒息。”
不难看出,贾跃亭此次开设抖音账号的目的十分明确——为5月31日早上的发布会直播蓄热造势,每条视频下他都会附上发布会内容及时间作为置顶评论。
在点赞量最高的视频中,贾跃亭一边试驾新车,一边向视频这头的观看者打招呼,称希望借抖音平台“跟大家再次认识一下”,视频的标题是“抱歉,来迟了,谢谢你们还在”。
贾跃亭表示:“FF成立9年了,9年的坚持坚守,终于快等到了我们的交付时刻。希望通过我们的努力,真正给我们的用户交付出世界上独一无二的智能电车。”
据悉,法拉第未来成立于2014年,为国内最早一批造车新势力,但随即因乐视网(300104)财务危机导致资金不足,造车事业陷入停摆。
2017年,贾跃亭本人因债务危机远走美国,于同年亮相的FF 91也因停留在PPT造车阶段不被看好。2021年,法拉第未来借壳登陆纳斯达克,募得“救命钱”,但仍然经历了退市警告、被机构做空、人事变动、资金链断裂等波折,新车量产时间一推再推。久而久之,“下周回国”和新车量产演变成热门段子常伴贾跃亭和法拉第未来左右。
5月31日,新车终于发售,同为早期造车创业者的理想汽车CEO李想发博表示祝贺,称FF 91是“第一批造车新势力中造型设计最前沿、最大胆的车型,没有之一”。
贾跃亭回应道:“作为智能电车时代的拓荒者,很荣幸FF点燃了很多人的梦想。”在发布会上,他也颇为感性地表示,“如何穿越人生至暗?唯有心中信念之光火永不熄灭。”
不过,完成新车发售只是九年来迈出的一小步,能否成功还另当别论,“狼来了”的故事听多了,市场和消费者需要看到切实的商业价值。眼下,FF91卖得动才是法拉第未来起死回生的关键。
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